Kontrola samolotu rozpoczyna się od przeglądu podwozia. Poszukiwane są wycieki paliwa, uszkodzenia opon i nieszczelności kadłuba. Poszukuje się wszelkich możliwych uszkodzeń. Inspekcja niczego nie wykazała. Samolot wydawał się być całkowicie sprawny. Po zakończonej inspekcji, do pracownika dołączyła załoga samolotu. Samolot będzie pilotowany przez jednego z najmłodszych pilotów w firmie. Feralnego dnia, lot 781 zabrał na pokład 29 pasażerów i 6 członków załogi. Pasażerowie samolotu należą do bardziej zamożnej części społeczeństwa. Po zakończonej kontroli przedstartowej, kapitan podpisał dokumenty, że wszystko jest w porządku. Zarówno pasażerowie, jak i załoga zadowoleni byli z powrotu do domu. Lot 781 to jeden z trzech samolotów firmy BOAC, która tego dnia odlatywała z Rzymu do Londynu. Pozostałe samoloty tej firmy są starszego typu i napędzane są śmigłami. Kilka minut prędzej, samolot tej samej firmy, również lecący do Londynu wystartował. 11 minut po starcie pierwszego z samolotów, samolot Kometa rozpoczęła kołowanie na pas startowy.